Установка защиты картера

Мы рекомендуем устанавливать на автомобиль защиту картера, что бы защитить его от пробоя и вытекания масла. Картер – это корпус двигателя и коробки передач. Снизу к блоку цилиндров как продольных, так и поперечных компоновок монтируется масляный поддон картера, в котором хранится смазка для основных узлов. От повреждения этой тонкостенной детали из металла или пластика не застрахован никто.
Сильный удар в поддон, например: при заезде на бордюр, из-за неаккуратной езды по пересеченной местности – может повлечь за собой не только вмятину, но и сквозной пробой с сочащимся из него маслом. Чем чревато продолжительное масляное голодание двигателя – его скорым выходом из строя, капитальным ремонтом или полной заменой.
При глубокой вмятине в алюминиевом поддоне возможен облом трубки маслоприемника, что в лучшем случае обойдется его заменой, в худшем – придется полностью менять поддон.
При незначительной деформации ничего страшного не происходит лишь на первый взгляд. Высока вероятность уменьшения зазора между уровнем масла и маслоприемником, что ничем не грозит при холостой работе двигателя или на малых оборотах. Но, при интенсивной эксплуатации ДВС на высоких оборотах не хватает циркуляционной силы в масляной системе, возникает масляное голодание, что в скором времени приведет агрегат в полную непригодность.
Защитные крышки картера бывают в самых различных исполнениях: алюминий, нержавейка, сталь, пластик, стекловолокно, прочее. Помимо защиты масляного поддона, этот кузовной элемент обеспечивает частичную защиту подкапотного пространства от грязи и влаги, что предотвращает возникновение коррозии на хомутах, болтах, некоторых узлах.